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      嵐圖FREE對比理想ONE,讓你無焦慮的電動汽車

      發表時間:2021-01-05 10:26:37

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      新事物的發展通常要經歷一段曲折的過程,一百多年前內燃機汽車如此,如今電動車也是如此。過去十年,電動汽車行業的迅速發展,讓人們領略到平順、靜謐的行駛品質,在很大程度上改變了汽車的使用體驗。然而,純電動車如今仍存在較為普遍的續航焦慮,讓許多人望而卻步。于是乎,增程式動力系統應運而生,既能提供電驅的平滑質感,又用內燃機解決了續航問題。今天走上擂臺的嵐圖FREE增程版和理想ONE,便都是這類車型的代表。

       

       

      理想ONE想必大家已經很熟悉了,啟動交付一年來銷量節節攀升,近幾個月牢牢占據中國新勢力銷量冠軍寶座。嵐圖FREE不久前剛剛完成全球首發,提供增程和純電兩個版本,此次參加對比的是增程版車型。有趣的是,兩家品牌對旗下產品的定義并不相同,嵐圖FREE被稱作增程式電動車,理想ONE上市初期也采用這一稱謂,但后續調整為插電混動。拋開表層現象,兩款增程中大型SUV各自有何亮點?就讓這篇文章告訴你答案。

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

      外觀方面,嵐圖FREE和理想ONE分別走出了自己的路,一個優雅前衛,另一個端莊大氣。值得注意的是,設計語言的差異,主要是為了滿足不同座艙布局的需要。例如,理想ONE為照顧第三排空間,需要將車頂和D柱設計得將為平直;嵐圖FREE采用5座設計,車尾因而可以設計得更大膽。

      外觀:中大型SUV的兩種風格

      作為智能電動車,車內數字化體驗向來是重中之重,為此嵐圖FREE和理想ONE花了不少功夫。嵐圖FREE的最大亮點在于可升降三聯屏,增加了座艙內部的儀式感。理想ONE屏幕數量更多,交互方案更加觸控化,車機使用便利性也值得肯定。此外,兩款SUV在選材用料方面表現得較為慷慨,真皮材料使用比例很高,營造出較強的高級感。

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

      比起外觀,嵐圖FREE和理想ONE的內飾差異要更大一些。嵐圖FREE設計更大膽,豪華感更強,還有頗具特色的升降屏。理想ONE的優勢在于便捷的交互體驗,整體給人感覺比較務實。

      內飾:升降三聯屏VS傳統四屏

      對于中大型SUV而言,空間表現向來是重中之重,也是潛在消費者非常在意的方面。參加對比的兩款車都擁有寬敞的乘坐空間,差異在于嵐圖FREE采用5座設計,而理想ONE提供6座和7座兩個版本,比競品多出了第三排座椅。儲物方面,兩款車同樣能夠令人滿意,相比之下嵐圖FREE前排儲物空間更豐富,理想ONE的功能控制屏占據了一定空間,地臺下方沒有儲物格。

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

      嵐圖FREE被廠家定義為增程式電動車,理想ONE則被稱作插電混動車,但事實上二者采用了同一種動力架構。增程動力系統雖然包含內燃機,但內燃機僅用于發電,車輛完全使用電動機驅動,這帶來了堪比電動車的平滑動力輸出。兩款車均采用前、后雙電機方案,并以此組成了電動四驅系統。

       

       

       

       

      續航方面,兩位選手互有勝負,嵐圖FREE綜合續航更長,理想ONE純電續航占優。具體來看,嵐圖FREE增程版的NEDC綜合續航里程為860km,官方表示純電續航不低于140km。理想ONE的NEDC綜合續航里程為800km,其中純電續航為180km。理想ONE需要使用95號汽油,而嵐圖FREE加注92號以上汽油即可。

       

       

      編輯點評:拋開技術路線之爭,增程車型客觀上為消費者帶來了不一樣的體驗,行駛質感類似電動車,卻不存在后者的續航焦慮。理想ONE是這個級別的先行者,各方面表現較為均衡,銷量足以證明消費者對它的認可。嵐圖FREE走出了另一條路,5座設計、游艇內飾無不在強調豪華感,與對手的實用路線略有不同。值得一提的是,嵐圖FREE將同步推出增程版和純電版,這意味著在理想ONE之外,它還會直面蔚來ES8。有了眾多實力選手的參與,新勢力的權力版圖正變得愈發精彩。

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      來源:財訊界 | 責任編輯:

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